Trwają intensywne prace na budowie trzeciego odcinka drogi ekspresowej S5 od Marcinowa do węzła Wroc...

Wrocław będzie walczył o tytuł Zielonej Stolicy Europy w 2019 roku, przyznawany za działania w zakre...

Wrocław od kilku lat dofinansowuje z budżetu miasta zawodowe kluby sportowe. Właśnie rozdzielono pie...

Prologis, Inc poinformował dzisiaj o rozpoczęciu budowy dwóch obiektów typu build-to-suit (BTS) o łą...

Według ostatnich informacji Wrocław jest miastem o największej powierzchni handlowej w naszym kraju....

Na ponad 500 mkw., w zabytkowym dworcu Wrocław Główny, działa sklep spożywczy Biedronka. Jest to już...

Koreańska firma Starion – jeden z poddostawców LG Chem, rozpoczął rekrutację do swojej polskiej...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl, Wrocław jest w kręgu zainteresowań dużej amery...

Nowa, Publiczna Szkoła Podstawowa SPECTO przy ul. Lubelskiej we Wrocławiu od września przyjmie pierwszą setkę pierwszoklasistów. Ma dla nich nie tylko nowoczesny, ekologiczny budynek, ale także unikatowy pomysł na atrakcyjną realizację podstawy programowej.

Zapełniają się wrocławskie cmentarze komunalne. Jak informuje wrocławski magistrat, na zarządzanych przez gminę Wrocław sześciu cmentarzach komunalnych, przy aktualnym zapotrzebowaniu na miejsca grzebalne, miejsc wystarczy na ok. 8 lat. Obecnie jest na nich jeszcze ok. 11,5 tys. miejsc.

Kolejowy konflikt na linii Lubuskie – Dolny Śląsk. Już 9 grudnia nastąpią zmiany w rozkładzie jazdy pociągów. Z nowego rozkładu wynika, że z Wrocławia do Zielonej Góry nie będzie można już pojechać bezpośrednim pociągiem regionalnym. Podróżni będą musieli skorzystać z przesiadki w Głogowie lub zostaną zmuszeni wybrać dalekobieżne pociągi PKP Intercity.

Zarządca infrastruktury kolejowej w Polsce, spółka Polskie Linie Kolejowe, zmienia rozkład jazdy 10 grudnia 2023 roku. Od tego dnia na Dolnym Śląsku przybędzie pociągów.

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa inwestycja komunikacyjna we Wrocławiu od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To łącznie 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.